NBR シリンダーベースガスケット
【 ブロック下面及びケース上面を研磨済みのエンジンに最適 】
耐熱性と柔軟性の高いNBR(ニトリル系合成ゴム)で表面をコーティングしたチューニングエンジン用ベースガスケットです。
組付け後の厚さ変化が少ない為、エンジン組み立て後の増し締めが殆ど不要です。
非常にガスケット剛性が高く、チューニングエンジン組み立て時の高締め付けトルクや高圧縮に設定されたエンジンにも耐えます。
組立後にすぐに増し締め無く走行を続けたい車両や、分解組み立て頻度の多いレーシングユースの車両に向いています。
レース用強化スタッド等を使用時の大きな締め付けトルクでも、ガスケットの変形や切れが起きません。
又、0.38mm厚さを選択する事で、面研する事無く圧縮比を向上させる事が出来ます。
厚さラインナップ ： 0.45mm 0.38ｍｍ
スリーブ穴内径 : 79mm 82mm
推奨するエンジンの仕様 : STD〜ライトチューン，レース用エンジン
※ガスケットの接触面に過去の整備時による傷が多い車両や腐食等がある場合は、オイルリーク防止の為CGシリンダーベースガスケットをご使用ください。
※原則として1枚で使用します。厚さを増す目的で複数枚を重ねての高さ調整は行わないで下さい。
※シリンダーブロック高さや圧縮比調整の為に高さ調整が必要な場合は、SILベースガスケットをご使用ください。
参考ダイアリーページ
https://www.pams-japan.com/diary/?p=21170
https://www.pams-japan.com/diary/?p=24158
