HP（エイチピー） アイドラーセット ［ レーシング ］
（HIGH PRECISION IDLER SET）
※こちらはレーシングタイプのテンショナーアームとのセットになり、
使用条件がありますのでご注意ください。
※ストリート用のアイドラーセットもあります。
http://pamswebshop.my-store.jp/shopdetail/000000000212/all_items/page1/order/
HPトップアイドラー,HPトップアイドラー専用カラー＆ボルト,HPアイドラー×2個,レーシングテンショナーアームのセット価格になります。
対応車種：Z1,Z2,KZ系,FXI,Z1R-I
■HPトップアイドラー
フレームとギアのクリアランスを再設計し、精密加工する事で純正より全高1.8ｍｍ低くしてありますので、メンテナンス時のヘッドカバー脱着が容易になります。
トップアイドラーマウントダンパーはZ1系、MKII系共にZ1系純正を使用する設定となります。（＋オプション購入可）
マウントカラーは剛性の高い専用品となります。（セットに含む）
フレーム製造を専用金型による精密プレスを行うことで、曲げ部にエッジを作らずR形状とし、更にショットポリッシュで仕上げ、振動による応力集中を原因としたフレーム割れを防止してあります。
上記フレームにHPアイドラーを組み込んだHPトップアイドラーとなります。
■HPアイドラー
クロモリ鋼をフルマシニングより仕上げ後、浸炭焼き入れ処理を施し、高強度と剛性、高い耐摩耗性を持たせました。
最終仕上げにマイクロポリッシュを施し、微細なエッジを落としながらギアのチェーン当たり部分を研磨してある為、フリクションロスを大幅に低減しています。
ベアリング圧入部は熱処理後に精密ホーニングを行い、ベアリング軸とのクリアランスを最適化し、日本製ベアリングを圧入しています。
純正比較でほぼ半分の重量の為、レスポンスの向上と同時にチェーン側の負荷や消耗も抑えてあります。
■レーシングテンショナーアーム
HPアイドラーを専用フレームとセットしたレーシングテンショナーアーム。
レース用途等を含むハードチューンにより、特にテンショナーローラーに大きな負荷がかかる場合や、アクセルオフ時の強いカムチェーンバックラッシュ時のバルブタイミングも正確に取る必要のある様なエンジン用として、アイドラーギア式のカムチェーンテンショナーアームを用意しました。
フレーム寸法を再設計する事で、カムチェーンの軌道ラインは純正タイプゴムローラーと同じにしています。
［ レーシングテンショナーアーム使用条件 ］
レーシングテンショナーアームを使用する場合は、弊社製を含むオート調整タイプのカムチェーンテンショナーは使用しないで下さい。
暖気後にカムチェーンにかかるテンションが過大になり、カムチェーンやアイドラー等の急激な消耗や破損の原因になる場合があります。
マニュアルカムチェーンテンショナーとの併用が原則推奨となります。
テンショナーの張り調整については、必ず経験のある正規のメカニックの元での作業をお願いします。
その他ダンパーなど必要な純正部品がございましたら、＋オプションでお選びください。
本製品と同時購入時に限りご案内させて頂いております。
＋トップアイドラーダンパーセット（上下一台分）
＋アイドラーシャフトラバーセット後期（4個）
＋アイドラーシャフトラバーセット初期（4個）
＋ローラー
＋ローラーシャフトラバーセット（2個）
＋カムチェーンガイド
http://www.pams-japan.com/PE/idlers.php
