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ガソリンの漏れや滲みが無くなると好評のリークレスタンクキャップとMKII,FXI用キーシリンダー一式とのセットです。

純正タイプのタンクキャップは構造的な問題とエアライン構造が貧弱な為、パッキンを交換してもガソリンにじみを根治させる事は出来ません。新品に交換しても間もなく再発してしまいます。


大幅に延長されたエアラインとワンウェイバルブを装備し、エアとガソリンを完全に分離します。パッキン構造は現行車同様となっています。
タンクキャップ本体にキーシリンダー、取り付けに必要なOリング、ワッシャー、ビス及びスペアキーを含む専用キー2本付き。
 

●独立したエアライン
ノーマルタイプのタンクキャップは、エア吸入と排気のラインを共用しています。この為、キャブレターへのガソリン流量を確保する為にエアラインを拡大すると、タンク内圧上昇時にガソリンが噴出しやすくなってしまいます。
リークレスタンクキャップでは、吸気側と排気側にそれぞれ専用のダイヤフラムを装備し、吸気側はよりスムーズに、排気側ではエアとガソリンを完全に分離します。


●現行車同様の形状のタンクキャップパッキン
ノーマルタイプのタンクキャップは、板状のパッキンと別にスライド部にシールが使用されていますが、タンク内圧が上昇するとシール部からガスが滲みます。
リークレスタンクキャップではスライドシールを廃して現行車同様に一体成型の3次元パッキンとなっていますので、この部分からの滲みは起こりません。
 

●メーカー純正キーシリンダーセット
IGキー、ハンドルロック、シートロック、メットホルダーのキーシリンダーとリークレスタンクキャップの全てワンキーで使用可能。
ハンドルロックカバー廻りの部品も含んだキーシリンダー＆リークレスタンクキャップのセットです。
 

キーシリンダーコンプリートセットはMKII/FXIのみとなります。
キーシリンダーコンプリートセットはメーカー純正キーシリンダーセットになりますのでストックがなくなり次第、販売終了となります。