PAMS WEBSHOP

純国産の汎用イグニッションシステムとして、性能と信頼性において定評あるASウオタニ SP2フルパワーキットです。

Z系用PAMSバージョンは、Z系専門店として当社が持つ膨大なセッティングデータをベースして、フルノーマルエンジンはもちろん、キャブやマフラーを交換したライトチューニング、カムやピストンを交換した場合のチューンドエンジンにもセッティング対応が可能なオリジナル点火マップを搭載しています。


また、Z系イグニッションチューニングの最高峰、ツインプラグイグニッション仕様も鮮やかなレッドユニットでラインナップしております。
 

●オリジナル点火マップ
ブルーユニットのASウオタニオリジナル仕様と同様、フルノーマル車両はもちろんの事、キャブや、マフラー等の変更、エンジンの消耗度や使用環境の違いに応じて、ベースカーブに対して進角値の調整が可能です。 ベースカーブはPAMS versionとしてセルスタートからアイドリング中はもちろん、中高速に至る全域に渡って、PAMS流に煮詰めたものとしてあります。


●フルノーマルはもちろん、チューニングエンジンに対応する点火マップ
さまざまな手法によりエンジンチューンが行われる事の多いZ系エンジン。
しかしながら、ノーマルエンジンの点火マップパターンと、チューニングエンジンのそれとでは、理想とされる進角カーブ特性は全く異なります。


フルパワーキット　version PAMS のブラックコントロールユニットには、Z系専門店として数々の仕様のエンジンを製作、セッティングしてきた豊富なデータをベースとして、フルノーマルエンジンはもちろん、ピストン交換等によるハイコンプ化されたカスタマイズドエンジンにも対応する為のオリジナルカーブパターンもプログラミング済みです。


既にエンジンチューニングの済んでいる車両にももちろん、現在のノーマルエンジンから徐々にステップアップしていきたいと言う方にも是非ともお勧めします。
 

■各車種、仕様に合わせた専用のPAMSオリジナルブラケットがございます。

オプションでSPIIユニット、ヒューズボックス等を固定するブラケットキットの設定がございます。

詳細は各種ブラケットページをご覧ください。


対応車種：

KAWASAKI Z1、Z2、Z750〜Z1000、Z1000MK2、Z1000J、Z1100GP、GPZ1100までのカワサキ空冷Z系。

※GPZ1100とZ1100Rはポイントカバーベースをそれ以前のZ1000JもしくはZ1000Rのものに要交換