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車体に融合するディテールとサウンドに何よりもこだわって製作した4into1集合マフラーです。
Z系のデザインを引き立てながら、実用面において数々の現実的な改良や工夫を施してあります。

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トルク特性で有利とされる4-2-1構造ではなく、敢えて4-1構造を採用。4-1構造のみが奏でる独特のサウンドを重視。


フランジも敢えて砂型鋳造によるアルミフランジです。
 

フランジを出来るだけヘッド側へと寄せる事でスタッドボルトへと掛かる負担を減少させています。エキマニ部分のRも妥協なく。出過ぎず引っ込み過ぎず。


少しでも最低地上高を確保出来るようにオイルパン側へ可能な限り寄せたレイアウト。極力車体側へと寄り添う様なラインに。
 

出口付近もグッっとスイングアーム側へ。エンドを吊るステーもダブル構造とし強度を確保。
 

エンドのUP具合も上がり過ぎず下がり過ぎずの絶妙な位置へと拘りが詰まったマフラーです。
 

内径29φＭバッフル（レース用）が標準で付いています。
 

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